Scania представляет два новых экспресс–автобуса с разными профилями.

Представив новые модели Scania Irizar i4 и Scania OmniExpress, фирма Scania делает концентрированное усилие для завоевания значительной доли на рынке междугородних и экспресс автобусов. Имеющиеся в разных конфигурациях для регулярного или периодического применения, эти две модели нравятся разным заказчикам в различных регионах. Это укрепляет позицию фирмы Scania на высоко конкурентном рынке. Фирма Scania усиливает свои попытки в постоянно растущем популярном сегменте между регулярным и нерегулярным (междугородные автобусы) обслуживанием. Кроме специализированных для этих целей транспортных средств, существует спрос на автобусы, которые бы выполняли регулярное обслуживание на пригородных или междугородных маршрутах в рабочие дни и нерегулярное обслуживание в выходные дни. Фирма Scania объединила свои силы с двумя, хорошо зарекомендовавшими себя производителями кузовов, испанской компанией Irizar и финской Finnish Lahden Autokori. Это позволило Scania предлагать широкий выбор транспортных средств для разных заказчиков на разных рынках. В обоих случаях полная поддержка в области послепродажного обслуживания обеспечивается через сервисную сеть Scania. Особое внимание было уделено рабочей зоне водителя в соответствии с последними разработками Scania. Многие исследования осветили важность хорошего взаимодействия водителя с автобусом. Системы безопасности включают ESP и дисковые тормоза с электронным управлением. Оба транспортных средства являются первыми в этом сегменте, которые соответствуют более строгим Правилам R66-01 в отношении прочности кузова автобуса при опрокидывании, несмотря на то, что вступят в силу в течение следующих нескольких лет. Система управления парком фирмы Scania с ее открытой архитектурой, основанной на Windows®, может иметь спецификации для интеграции с навигационными и бортовыми информационными системами, а также для анализа эксплуатации. Как Scania Irizar i4 так и Scania OmniExpress полностью обеспечены сетью продаж и обслуживания фирмы Scania, включая сервис и ремонт, снабжение запасными частями, принадлежностями, контрактами по ремонту и техническому обслуживанию, финансовыми пакетами, страхованием, поддержкой водителей и т.д. Scania Irizar i4 – стиль, привлекающий взгляд Автобус i4 представляет собой новое предложение фирмы Irizar в сегменте междугородных и нерегулярных перевозок, заменяя автобус InterCentury, который эксплуатируется уже длительное время. Стиль привлекает взгляд, но жертв со стороны практичности не сделано. Автобус Scania Irizar i4 будет продаваться на большинстве европейских рынков. Кузов сконструирован на жестком стальном каркасе для обеспечения долговечности и защиты при опрокидывании. Многие детали кузова унифицированы с другими моделями Scania Irizar , что облегчает поставку запасных деталей. Высокопроизводительная система кондиционирования воздуха входит в стандартное оборудование. Длина автобуса варьируется от 10,7 м до 15 м с двумя или тремя осями. Высота всегда одинаковая, 3,4 м, но имеется три разных компоновки пола для соответствия разным требованиям, учитывая удобства пассажиров и размещение багажа во время выходных дней: низкую с утопленным проходом (L), среднюю с плоским полом (V) или высокую с утопленным проходом (H) для максимального пространства для багажа. Опция с широкой задней дверью облегчает доступ инвалидных кресел. Высота пола: от 860 мм Пассажировместимость, 2-осный автобус: 47-59 пассажиров. Пассажировместимость, 3- осный автобус: 63-71 пассажиров. Объем для багажа: от 4 до 6 кубических метров. Scania Irizar i4 предлагается с 9 – литровым и 12 – литровым моторами Scania, соответствующими Евро 4, мощностью от 270 до 380 лс. Scania OmniExpress – сдержанная элегантность Автобус Scania OmniExpress выпускается с двумя модификациями высоты: 3,4 и 3,6 м для регулярного и нерегулярного обслуживания, а также при их сочетании. Новый по конструкции и стилю кузов изготовлен из нержавеющей стали и выполнен в соответствии с природными условиями в Скандинавии. Высокопроизводительный кондиционер является опцией. Длина автобусов составляет от 11.4 м с двумя осями и до 14,7 м с тремя осями. Высота равная 3,4 м предназначена для регулярного обслуживания без особых требований к пространству для багажа, в то время как более роскошно оборудованная модификация высотой 3,6 м снабжена сквозным багажными отделениями внизу. Широкая задняя дверь приспособлена для облегчения ввоза и вывоза инвалидных кресел Высота пола: от 1100 мм Пассажировместимость, 2-осный автобус: 35-55 пассажиров. Пассажировместимость, 3 - осный автобус: 49-65 пассажиров. Объем для багажа: от 5 до 14.5 кубических метров. Автобус Scania OmniExpress поставляется 9 - и 12-литровыми моторами Scania, соответствующими Евро 4, с диапазоном мощности от 310 до 420 лс. Силовые установки Для максимального удобства и эксплуатационной экономии, автобусные двигатели Scania, соответствующие требованиям норм Euro 4, оборудованы системами EGR для рециркуляции отработавших газов, не требующими оборудования для дополнительной обработки отработавших газов или добавок к топливу на борту автомобиля. С 2008 года, постепенно будут вводиться в эксплуатацию двигатели с EGR, соответствующие нормам Euro 5. Гамма коробок передач включает механические КП с механизмом переключени Scania Comfort Shift. Автоматизированное переключение передач Scania Opticruise является опцией, как и полностью автоматические трансмиссии фирмы ZF. Автобусы могут быть разной длины с двумя или тремя осями, причем, третья ось имеет гидравлически управляемый мост. Для более комфортабельной езды в виде опции предлагается передняя ось с независимой подвеской.

Возврат к списку новостей