21.11.2007
Крупнейшее подразделение индийского холдинга Hinduja Group компания Ashok Leyland и корпорация Nissan Motor Co., Ltd., заключили соглашение о создании трех совместных предприятий по производству легкого коммерческого транспорта (Light Commercial Vehicle, LCV). Соглашение было подписано в Ченнае (Chennai) управляющим директором Ashok Leyland Р. Сешасаи (Mr. R. Seshasayee) и президентом и главным исполнительным директором Nissan Motor Co., Ltd Карлосом Госном (Carlos Ghosn).
Подписанное соглашение закрепляет партнерские отношения между компаниями по вопросам разработки и производства легкого коммерческого транспорта под брендами Ashok Leyland и Nissan, а также регламентирует сотрудничество по сбыту готовой продукции. По ожиданиям компаний, инвестиции в размере приблизительно 500 млн. долларов США будут направлены на создание трех совместных предприятий по трем различным направлениям бизнеса.
Компания по выпуску автомобилей (Vehicle Manufacturing Company) получит эксклюзивные права на производство в Индии легких коммерческих автомобилей под брендами обоих партнеров. Производственные мощности будут находиться в Индии, 51% предприятия будет принадлежать Ashok Leyland, а 49% - Nissan. Начало коммерческого производства запланировано на 2010 год. Предприятие будет выпускать новое поколение легких коммерческих автомобилей Nissan Atlas F24, в дополнение к другим продуктам с полной массой до 8 тонн. В среднесрочной перспективе ежегодные объемы производства для внутреннего индийского рынка и для экспорта превысят 100 000 автомобилей.
Завод по выпуску силовых агрегатов (Powertrain Manufacturing Company) будет заниматься производством и сборкой двигателей и других силовых агрегатов как для установки в собственные легкие коммерческие автомобили, так и на экспорт. Завод будет построен в Индии, 51% предприятия будет принадлежать Nissan, 49% - Ashok Leyland.
Центр технологических разработок (Technology Development Company) будет конструировать легкий коммерческий транспорт и соответствующие агрегаты, предназначенные для сбыта как внутри Индии, так и на ряде международных рынков. Предприятие будет построено в Ченнае, и оба партнера будут иметь в нем одинаковые доли. Разрабатываемая продукция будет продаваться под брендами Ashok Leyland и Nissan.
Кроме того, ожидается, что оба партнера будут сотрудничать по развитию дилерских сетей на определенных глобальных рынках. Например, благодаря этому Nissan сможет воспользоваться услугами дилерской сети Ashok Leyland в Индии, а компания Ashok Leyland в свою очередь сможет сотрудничать с дилерскими сетями Nissan на определенных экспортных рынках. По словам Энди Палмера (Andy Palmer), вице-президента Nissan Motors, запуск совместного предприятия в 2010 году позволит Nissan участвовать в развитии индийского рынка легкого коммерческого транспорта.
Компания Ashok Leyland является крупнейшим подразделением холдинга Hinduja Group и ведущим индийским поставщиком грузовиков и автобусов. Оборот компании в 2006-2007 году превысил 2 млрд. долларов США. Шесть заводов компании расположены в Хосуре (три завода), Ченнае, Алваре (Alwar) и Бхандаре (Bhandar). Ежегодно компания выпускает 84 000 единиц продукции; в этом году компания планирует выпустить 100 000 транспортных средств. Ассоциированные компании Ashok Leyland работают в Чешской республике и в ОАЭ. Совместные предприятия Ashok Leyland открыты на Шри-Ланке и в Бангладеш; компания экспортирует продукцию в 20 стран мира.
Irizar buses
В этом году Ashok Leyland подписала соглашение с испанской компанией Irizar о производстве автобусов Irizar на индийском заводе в Алваре. Компания уже начинает производство своего автобуса InterCentury Luxura на заводе, расположенном на юге Индии. Планируется, что изначально завод в Алваре будет выпускать 1000-1200 автобусов в год, а инвестиции в течение двух лет составят 400 млн. рупий. По словам Винода К. Дасари (Vinod K. Dasari), главного операционного директора Ashok Leyland, основная цель проекта заключается в том, чтобы предложить заказчикам целую линейку автобусов, включая полностью собранные транспортные средства, и увеличить за ближайшие 3-4 года долю полностью собранных автобусов до двух третей от общего объема производства Ashok Leyland (по сравнению с нынешними 10%).
Компания Ashok Leyland сотрудничает с Irizar с 2001 года, через партнерство с еще одним индийским конгломератом - TVS Motors. Несмотря на то, что в настоящее время индийский рынок автобусов, занимающий 10% от общемирового рынка, растет не очень быстро, он, по словам представителей Ashok Leyland, подвергается постоянным изменениям и преобразованиям. Государственные транспортные предприятия лишь на 50% удовлетворяют потребности рынка перевозок, однако насыщение происходит за счет развития частных операторов. По словам официальных представителей Ashok Leyland, компания планирует увеличить свою рыночную долю, предложив такие концепты, которые позволят повысить прибыльность частных операторов. В настоящее время Ashok Leyland насчитывает шесть заводов в Индии: три – в Хосуре (Hosur), рядом с Бангалором, один – в Енноре (Ennore), рядом с Ченнаи, и по одному в Алваре и Бхандаре.
ASHOK LEYLAND ЗАКЛЮЧАЕТ СОГЛАШЕНИЯ С NISSAN И IRIZAR
|
 |
Крупнейшее подразделение индийского холдинга Hinduja Group компания Ashok Leyland и корпорация Nissan Motor Co., Ltd., заключили соглашение о создании трех совместных предприятий по производству легкого коммерческого транспорта (Light Commercial Vehicle, LCV). Соглашение было подписано в Ченнае (Chennai) управляющим директором Ashok Leyland Р. Сешасаи (Mr. R. Seshasayee) и президентом и главным исполнительным директором Nissan Motor Co., Ltd Карлосом Госном (Carlos Ghosn).
Подписанное соглашение закрепляет партнерские отношения между компаниями по вопросам разработки и производства легкого коммерческого транспорта под брендами Ashok Leyland и Nissan, а также регламентирует сотрудничество по сбыту готовой продукции. По ожиданиям компаний, инвестиции в размере приблизительно 500 млн. долларов США будут направлены на создание трех совместных предприятий по трем различным направлениям бизнеса.
Компания по выпуску автомобилей (Vehicle Manufacturing Company) получит эксклюзивные права на производство в Индии легких коммерческих автомобилей под брендами обоих партнеров. Производственные мощности будут находиться в Индии, 51% предприятия будет принадлежать Ashok Leyland, а 49% - Nissan. Начало коммерческого производства запланировано на 2010 год. Предприятие будет выпускать новое поколение легких коммерческих автомобилей Nissan Atlas F24, в дополнение к другим продуктам с полной массой до 8 тонн. В среднесрочной перспективе ежегодные объемы производства для внутреннего индийского рынка и для экспорта превысят 100 000 автомобилей.
Завод по выпуску силовых агрегатов (Powertrain Manufacturing Company) будет заниматься производством и сборкой двигателей и других силовых агрегатов как для установки в собственные легкие коммерческие автомобили, так и на экспорт. Завод будет построен в Индии, 51% предприятия будет принадлежать Nissan, 49% - Ashok Leyland.
Центр технологических разработок (Technology Development Company) будет конструировать легкий коммерческий транспорт и соответствующие агрегаты, предназначенные для сбыта как внутри Индии, так и на ряде международных рынков. Предприятие будет построено в Ченнае, и оба партнера будут иметь в нем одинаковые доли. Разрабатываемая продукция будет продаваться под брендами Ashok Leyland и Nissan.
Кроме того, ожидается, что оба партнера будут сотрудничать по развитию дилерских сетей на определенных глобальных рынках. Например, благодаря этому Nissan сможет воспользоваться услугами дилерской сети Ashok Leyland в Индии, а компания Ashok Leyland в свою очередь сможет сотрудничать с дилерскими сетями Nissan на определенных экспортных рынках. По словам Энди Палмера (Andy Palmer), вице-президента Nissan Motors, запуск совместного предприятия в 2010 году позволит Nissan участвовать в развитии индийского рынка легкого коммерческого транспорта.
Компания Ashok Leyland является крупнейшим подразделением холдинга Hinduja Group и ведущим индийским поставщиком грузовиков и автобусов. Оборот компании в 2006-2007 году превысил 2 млрд. долларов США. Шесть заводов компании расположены в Хосуре (три завода), Ченнае, Алваре (Alwar) и Бхандаре (Bhandar). Ежегодно компания выпускает 84 000 единиц продукции; в этом году компания планирует выпустить 100 000 транспортных средств. Ассоциированные компании Ashok Leyland работают в Чешской республике и в ОАЭ. Совместные предприятия Ashok Leyland открыты на Шри-Ланке и в Бангладеш; компания экспортирует продукцию в 20 стран мира.
Irizar buses
В этом году Ashok Leyland подписала соглашение с испанской компанией Irizar о производстве автобусов Irizar на индийском заводе в Алваре. Компания уже начинает производство своего автобуса InterCentury Luxura на заводе, расположенном на юге Индии. Планируется, что изначально завод в Алваре будет выпускать 1000-1200 автобусов в год, а инвестиции в течение двух лет составят 400 млн. рупий. По словам Винода К. Дасари (Vinod K. Dasari), главного операционного директора Ashok Leyland, основная цель проекта заключается в том, чтобы предложить заказчикам целую линейку автобусов, включая полностью собранные транспортные средства, и увеличить за ближайшие 3-4 года долю полностью собранных автобусов до двух третей от общего объема производства Ashok Leyland (по сравнению с нынешними 10%).
Компания Ashok Leyland сотрудничает с Irizar с 2001 года, через партнерство с еще одним индийским конгломератом - TVS Motors. Несмотря на то, что в настоящее время индийский рынок автобусов, занимающий 10% от общемирового рынка, растет не очень быстро, он, по словам представителей Ashok Leyland, подвергается постоянным изменениям и преобразованиям. Государственные транспортные предприятия лишь на 50% удовлетворяют потребности рынка перевозок, однако насыщение происходит за счет развития частных операторов. По словам официальных представителей Ashok Leyland, компания планирует увеличить свою рыночную долю, предложив такие концепты, которые позволят повысить прибыльность частных операторов. В настоящее время Ashok Leyland насчитывает шесть заводов в Индии: три – в Хосуре (Hosur), рядом с Бангалором, один – в Енноре (Ennore), рядом с Ченнаи, и по одному в Алваре и Бхандаре.