10.09.2007
На пленарном заседании Госдумы в рамках "правительственного часа" "О реализации положений послания президента Федеральному Собранию на 2007 год" парламентарии и члены правительства будут дискутировать на тему создания в РФ эффективной транспортной системы. Эксперты считают, что самый большой недостаток в этой области – отсутствие четкого законодательства, над которым сейчас и работает Кабинет министров. Об этом "Русской службе новостей" рассказал исполнительный директор московского транспортного союза Юрий Свешников.
Свешников:
"У нас, к сожалению, очень слабое транспортное законодательство. Мы сегодня живем по уставу автомобильного транспорта 69-го года, поэтому правил игры ни на одном из транспортных рынков – это и рынок пассажирских перевозок, и рынок грузовых перевозок – сегодня практически нет, но не все так плохо. В первом чтении уже принят устав автомобильного транспорта. В октябре - ноябре во втором и третьем чтении будет принят устав автомобильного транспорта. За уставом пойдет другой закон, который тоже для нас очень важен, - это закон об основных принципах организации транспортного обслуживания на маршрутах регулярного сообщения. Все, что касается внутри городских маршрутов и междугородних автобусных маршрутов".
Госдума берется за создание эффективной схемы пассажирских перевозок.
|
 |
На пленарном заседании Госдумы в рамках "правительственного часа" "О реализации положений послания президента Федеральному Собранию на 2007 год" парламентарии и члены правительства будут дискутировать на тему создания в РФ эффективной транспортной системы. Эксперты считают, что самый большой недостаток в этой области – отсутствие четкого законодательства, над которым сейчас и работает Кабинет министров. Об этом "Русской службе новостей" рассказал исполнительный директор московского транспортного союза Юрий Свешников.
Свешников:
"У нас, к сожалению, очень слабое транспортное законодательство. Мы сегодня живем по уставу автомобильного транспорта 69-го года, поэтому правил игры ни на одном из транспортных рынков – это и рынок пассажирских перевозок, и рынок грузовых перевозок – сегодня практически нет, но не все так плохо. В первом чтении уже принят устав автомобильного транспорта. В октябре - ноябре во втором и третьем чтении будет принят устав автомобильного транспорта. За уставом пойдет другой закон, который тоже для нас очень важен, - это закон об основных принципах организации транспортного обслуживания на маршрутах регулярного сообщения. Все, что касается внутри городских маршрутов и междугородних автобусных маршрутов".