01.06.2007
ПАЗ-City– малыйгородской переднеприводный низкопольный автобус на 25 мест (из которых 13 сидячих) на шасси Volkswagen T5 Transporter Fahrgestell 7JL113, доработанном специалистами «ПАЗа» с учётом конструкции автобуса. Автобус полностью соответствует экологическим стандартам Euro-3, а низкий уровень пола позволяет без затруднений садиться в автобус людям с ограниченными возможностями и пенсионерам. Так же имеется специальная направляющая для въезда - съезда инвалидной коляски. ПАЗ-City актуален как для мегаполисов, так и для малых городов.
Удобство и экономичность делают его незаменимым не только на муниципальных маршрутах, но и на коммерческих.
ПАЗ-3237 – это первый отечественный малый низкопольный автобус (7,75x2,5x2,85 м).
Высокая маневренность в плотном городском потоке, удобная посадка-высадка пассажиров, экономичный экологически чистый двигатель и дисковые тормоза на всех колёсах – всё это делает автобус актуальным в условиях крупных городов с интенсивным пассажиропотоком.
ПАЗ-3204 – малый городской автобус для коммерческих перевозок 2-хдверной модификации, обеспечивающей удобство и скорость посадки-высадки пассажиров в условиях интенсивного городского движения. На ПАЗ-3204 установлены двигатель Cummins соответствующий нормам экологической безопасности Euro-2 и КПП “ZF”.
Автобус оснащён 18 местами для сидения, его полная вместимость – 52 пассажира.
ПАЗ-3204 отличают экологичность и высокая экономика пассажирских перевозок, как в условиях города, так и на пригородных маршрутах.
ПАЗ-4230-03 «Аврора» – средний автобус (8,37х2,5х2,99 м) представляет собой городскую модификацию ПАЗ-4230 "Аврора". Современный дизайн, комфортабельный салон, предсказуемость и простота в управлении выделяют "Аврору" из числа автобусов этого класса.
Автобус компактен, вместителен и удачно вписывается в плотный городской поток.
ЛиАЗ-52922 – низкопольный автобус в комплектации: двигатель MAN (Euro-3), мост и КПП “ZF”. Принципиальное отличие в конструкции этого автобуса от прежних ЛиАЗов: продольное расположение двигателя в заднем свесе. ЛиАЗ-52922 стал результатом совместной работы специалистов Ликинского автобусного завода и сотрудников инжиниринговой компании “IVM Automative” из Штутгарта. Автобус создавался с учётом пожеланий заказчика «под конкретного клиента». Общая пассажировместимость ЛиАЗ-52922 – 120 пассажиров, в том числе – 22 посадочных места. Низкий уровень пола, большая накопительная площадка, оборудованная специальными креплениями для инвалидных колясок и аппарелью для въезда/съезда, и удобные антивандальные сидения позволяют комфортно себя чувствовать всем пассажирам. Современные силовые агрегаты (Euro-3) не раздражают шумом в салоне и вибрацией в пути.
ЛиАЗ-5293 – большой городской автобус. Двигатель Caterpillar-3126E, соответствующий европейскому стандарту Euro-3, автоматическая КПП, низкий уровень пола (а главное невысокая стоимость по сравнению с западными аналогами) – всё это делает его незаменимым в условиях любого мегаполиса и позволяет существенно разгрузить транспортные магистрали.
ГолАЗ-ЛиАЗ-5256.23 – большой междугородний автобус. Модернизирована стеклопластиковая облицовка передней и задней части автобуса. Вклеенные тонированные стеклопакеты, двери качающегося типа, наружные зеркала новой модели и импортные блок-фары – отличительные черты обновлённой версии автобуса.
ГолАЗ-6228 – 15-метровый новый городской особо большой трёхосный низкопольный автобус. Автобус рассчитан на 35 посадочных мест, общая вместимость – 140 пассажиров.
Автобус собран на шасси “Scania” и соответствует нормам экологической безопасности Euro-3. 15-метровый ГолАЗ-6228 сможет существенно разгрузить пассажиропотоки мегаполисов.
ГолАЗ-5291 «Круиз» – (12х2,5х3,44 м) – принципиально новый российский туристический автобус. Модернизация салона и «рестайлинг» масок для этих автобусов отражают последние мировые дизайнерские идеи и инженерные разработки.
КАвЗ-4238 – средний автобус для пригородного и межрайонного сообщения (до 500 км), рассчитанный на 35 пассажиров, сочетает в себе комфорт и надёжность. Эта машина является новой разработкой Курганского автобусного завода на базе ПАЗ-4230 «Аврора».
Благодаря удлинению базы на 1,24 метра достигнуто увеличение число посадочных мест до 35/37. Новый автобус оборудован двигателем Cummins и соответствует нормам экологической безопасности Euro-2.
На «Транспортном Форуме» в Сочи «Группа ГАЗ» представляет 10 моделей автобусов.
|
 |
C 31 мая по 3 июня на выставке «Транспортный Форум» в Сочи «Группа ГАЗ» представляет автобусы ПАЗ-City, ПАЗ-3237, ПАЗ-3204, ПАЗ-4230-03, ЛиАЗ-5292.2 на агрегатах MAN, ЛиАЗ-5293, ГолАЗ-6228, ГолАЗ-ЛиАЗ-5256.23, ГолАЗ-5291 «Круиз» и КАвЗ-4238.
ПАЗ-City– малыйгородской переднеприводный низкопольный автобус на 25 мест (из которых 13 сидячих) на шасси Volkswagen T5 Transporter Fahrgestell 7JL113, доработанном специалистами «ПАЗа» с учётом конструкции автобуса. Автобус полностью соответствует экологическим стандартам Euro-3, а низкий уровень пола позволяет без затруднений садиться в автобус людям с ограниченными возможностями и пенсионерам. Так же имеется специальная направляющая для въезда - съезда инвалидной коляски. ПАЗ-City актуален как для мегаполисов, так и для малых городов.
Удобство и экономичность делают его незаменимым не только на муниципальных маршрутах, но и на коммерческих.
ПАЗ-3237 – это первый отечественный малый низкопольный автобус (7,75x2,5x2,85 м).
Высокая маневренность в плотном городском потоке, удобная посадка-высадка пассажиров, экономичный экологически чистый двигатель и дисковые тормоза на всех колёсах – всё это делает автобус актуальным в условиях крупных городов с интенсивным пассажиропотоком.
ПАЗ-3204 – малый городской автобус для коммерческих перевозок 2-хдверной модификации, обеспечивающей удобство и скорость посадки-высадки пассажиров в условиях интенсивного городского движения. На ПАЗ-3204 установлены двигатель Cummins соответствующий нормам экологической безопасности Euro-2 и КПП “ZF”.
Автобус оснащён 18 местами для сидения, его полная вместимость – 52 пассажира.
ПАЗ-3204 отличают экологичность и высокая экономика пассажирских перевозок, как в условиях города, так и на пригородных маршрутах.
ПАЗ-4230-03 «Аврора» – средний автобус (8,37х2,5х2,99 м) представляет собой городскую модификацию ПАЗ-4230 "Аврора". Современный дизайн, комфортабельный салон, предсказуемость и простота в управлении выделяют "Аврору" из числа автобусов этого класса.
Автобус компактен, вместителен и удачно вписывается в плотный городской поток.
ЛиАЗ-52922 – низкопольный автобус в комплектации: двигатель MAN (Euro-3), мост и КПП “ZF”. Принципиальное отличие в конструкции этого автобуса от прежних ЛиАЗов: продольное расположение двигателя в заднем свесе. ЛиАЗ-52922 стал результатом совместной работы специалистов Ликинского автобусного завода и сотрудников инжиниринговой компании “IVM Automative” из Штутгарта. Автобус создавался с учётом пожеланий заказчика «под конкретного клиента». Общая пассажировместимость ЛиАЗ-52922 – 120 пассажиров, в том числе – 22 посадочных места. Низкий уровень пола, большая накопительная площадка, оборудованная специальными креплениями для инвалидных колясок и аппарелью для въезда/съезда, и удобные антивандальные сидения позволяют комфортно себя чувствовать всем пассажирам. Современные силовые агрегаты (Euro-3) не раздражают шумом в салоне и вибрацией в пути.
ЛиАЗ-5293 – большой городской автобус. Двигатель Caterpillar-3126E, соответствующий европейскому стандарту Euro-3, автоматическая КПП, низкий уровень пола (а главное невысокая стоимость по сравнению с западными аналогами) – всё это делает его незаменимым в условиях любого мегаполиса и позволяет существенно разгрузить транспортные магистрали.
ГолАЗ-ЛиАЗ-5256.23 – большой междугородний автобус. Модернизирована стеклопластиковая облицовка передней и задней части автобуса. Вклеенные тонированные стеклопакеты, двери качающегося типа, наружные зеркала новой модели и импортные блок-фары – отличительные черты обновлённой версии автобуса.
ГолАЗ-6228 – 15-метровый новый городской особо большой трёхосный низкопольный автобус. Автобус рассчитан на 35 посадочных мест, общая вместимость – 140 пассажиров.
Автобус собран на шасси “Scania” и соответствует нормам экологической безопасности Euro-3. 15-метровый ГолАЗ-6228 сможет существенно разгрузить пассажиропотоки мегаполисов.
ГолАЗ-5291 «Круиз» – (12х2,5х3,44 м) – принципиально новый российский туристический автобус. Модернизация салона и «рестайлинг» масок для этих автобусов отражают последние мировые дизайнерские идеи и инженерные разработки.
КАвЗ-4238 – средний автобус для пригородного и межрайонного сообщения (до 500 км), рассчитанный на 35 пассажиров, сочетает в себе комфорт и надёжность. Эта машина является новой разработкой Курганского автобусного завода на базе ПАЗ-4230 «Аврора».
Благодаря удлинению базы на 1,24 метра достигнуто увеличение число посадочных мест до 35/37. Новый автобус оборудован двигателем Cummins и соответствует нормам экологической безопасности Euro-2.